在冷庫工程中降低壓縮機溫度水平最好的方法，是采用在這方面較有利的氟利昂12和502，并減少內部熱交換。

　　舍夫求克，J．E．梅多瓦爾和作者本人進行了內裝式電動機溫度場的研究。試驗了產冷量由3千到1萬4千瓦，用氟利昂12和22在蒸發溫度-35到-5℃、冷凝溫度20到56℃的范圍內，以轉速25轉／秒運轉的全封閉和半封閉壓縮機。吸入蒸汽供向電動機繞組端部，通過轉子和定子之間的通道(在某些機型中也通過定子和殼體之間的通道)，以后進入氣缸的吸入腔。

　　試驗表明，在所有情況下，繞組的溫度隨蒸氣入口位置的不同幾乎成線性上升，而電動機橫截面上的溫度幾乎是一樣的。氟利昂的溫度從通道入口處升高，在通道中升高很快。在出口處，接近于繞組的端部溫度。沿繞組長度的溫度差，當繞組溫度在30到64℃之間時，為8到21℃(隨著蒸發溫度下降和上升，氟利昂溫差和繞組溫度都上升)。